Героини Восточно-Сибирской железной дороги

Зинаида Николаевна родилась 10 июля 1926 года в 130 километрах от Ленинграда. С 6 лет воспитывалась в детском доме. В 1943 году, окончив курсы радистов-телеграфистов, добровольцем отправилась на фронт. С октября 1943 по май 1945 года в звании ефрейтора находилась на 4-ом Украинском фронте.После войны вместе с мужем переехала в Сибирь. Двадцать пять лет работала приемосдатчиком груза и багажа на станции Лена Восточно-Сибирской железной дороги.

Награды:
— орден Красной Звезды;
— орден Отечественной войны II степени;
— медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

Родилась 12 января 1925 года в Минске, закончила 10 классов в 1941 году. Вместе с одноклассниками Любовь Семеновна работала в подпольной типографии в Минске. С декабря 1941 года находилась в бригаде партизан Железняка, разведчица. В 1943 году с небольшой группой была направлена в Велюйскую область западной Белоруссии для организации населения на борьбу с немцами, где в бригаде имени Суслова была радисткой. В 1953 году вместе с мужем приехала в г. Иркутск на строительство Иркутской ГЭС. С 1962 года начала работать на Восточно-Сибирской железной дороге в аппарате Дорожного управления рабочего снабжения. Любовь Семеновна проработала на ВСЖД до выхода на пенсию в 1985 году.

Награды:
— медаль «Партизану Отечественной войны»;
— медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

Надежда Васильевна Морозова родилась 27 сентября 1923 г. в крестьянской семье в Рязанской области. Надя, как и все дети училась в школе, а потом поступила в педагогическое училище. После окончания училища Надежда была направлена в г. Иркутск работать учителем. Надежда Васильевна вместе со своими учениками помогала колхозам в уборке урожая, как могла, своей заботой и добротой сглаживала горе детей, потерявших на фронте отцов, братьев и близких. В 1948 году Надежда Васильевна решила связать свою жизнь с железной дорогой и была принята на работу в Иркутское отделение Восточно-Сибирской железной дороги на должность раздатчика топлива на паровозы склада топлива ст. Иркутск-2. В дальнейшем работала оператором на складе топлива в локомотивном депо ст. Иркутск-Сортировочный. Стаж работы на железнодорожном транспорте 26 лет.

Награды:
- медаль за доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.;
- юбилейная медаль за доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина;
- юбилейные медали 30 и 40 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

Родилась 1 апреля 1926 года. В 16 лет Ганифа пошла работать на железную дорогу. На работу приняли, проработала 4 дня, началась война и ее отправили на подсобное хозяйство в Приморский край. Работы было много, труд тяжелый. Летом – посадка, прополка, уборка картофеля. Подъем строго в 6 утра, норма 5 соток. Днем работали в поле, а ночью будили в 2 часа на фасовку картофеля до 4 утра. В 6 утра снова в поле. Зимой отправляли на лесозаготовку, мужчины валили лес, а женщины пилили и таскали. Носили кирпичи носилками. Работали и днем и ночью без передышки. И это при плохом питании. После войны продолжила работать в пошивочной мастерской главного материального склада ВСЖД.

Награды:
- медаль Ветеран труда;
- юбилейные медали в честь Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

Мария Ивановна родилась10 октября 1925 года в Татарстане в большой дружной семье. В семье было 5 детей, самая старшая Мария. Отец при аварии в шахте был травмирован, повредил ноги и стал инвалидом, поэтому содержание семьи легло на плечи Марии. С 14 лет она поступила на работу на маслозавод. В военные годы, в период с 1943 по 1946 год Мария Ивановна работала в колхозе им. Чапаева трактористкой, всех мужчин забрали на фронт и семнадцатилетняя девчонка села за штурвал трактора. В 1953 году Мария Ивановна уже с мужем и детьми переехала в Иркутск и поступила работать в вагонное депо маляром. Через 3 года по состоянию здоровья была переведена в инструментальную. А после по семейным обстоятельствам была вынуждена была перейти на работу кочегаром, с этого рабочего места и ушла на заслуженный отдых.

Награды:
- медаль «Ветеран труда», имеет звания Ветеран труда, Труженик тыла – Ветеран Великой Отечественной войны, Вдова участника войны.

Екатерина Федоровна родилась 8 декабря 1928 года в Красноярском крае. В 1941 г. после ухода мужчин на войну все трудности тыловой жизни легли на плечи женщин, стариков и детей. Детство Кати выпало на военное лихолетье, работала наравне со взрослыми в колхозе на самых разных сельхозработах, спрос за результаты труда с детей был такой же, как и со взрослых. В 1949 году Екатерина Федоровна начала работать на железной дороге на станции Боготол весовщиком товарного двора. Трудилась сигналистом, стрелочником, чистильщиком стрелок, оператором поста централизации 4 разряда. По переезду в Иркутск в 1982 году принята на работу на станцию Иркутск-Сортировочный приемщика поездов, а в 1986 году вышла на пенсию. Стаж работы Екатерины Федоровны на железной дороге 37 лет.

Награды:
- медаль «Ветеран труда», имеет звания Ветеран труда, Труженик тыла – Ветеран Великой Отечественной войны, Вдова участника войны.

Место рождения: д. Андреевка, Речицкий р-н, Гомельская область, БССР. Родилась Ольга Федоровна в Белоруссии в 1927 году, в годы войны вместе с партизанами в отряде «Мстители» сражалась с фашистами.

История: Ольга Васильевна попала в партизанский отряд в мае 1942 года. Ей было всего 15 лет. Её отец вступил в партизанский отряд 8 месяцев ранее. А Ольга, её старшая сестра. мама и маленькая 2-годолвалая сестричка остались в деревне. Когда пришли немцы. Маленькую сестричку спрятали в семье, где было 8 детей. Мама и старшие сёстры тоже хотели присоединиться к партизанскому отряду, но сестёр поймали немцы. Ольге старшая сестра сказала бежать, пока сама отвлекала немцев. Ольга побежала, немцы потеряли её из вида, а старшую сестру расстреляли. Расстреляли немцы так же всю семью, которая укрыла их маленькую сестрёнку. Всех 8 человек, включая и саму малышку. Годы войны Ольга Фёдоровна провела в партизанском отряде. После войны окончила техникум на ветеринара и в 1959 году переехала в Иркутск.

В Иркутске Ольга Фёдоровна пришла работать на железнодорожный транспорт кладовщиком в ТЧЭ-5 Иркутск-Сортировочный, где проработала до самой пенсии и ещё немного после. У Ольги родилось 3 детей, две дочери и сын.

Сегодня Ольга Фёдоровна полна сил. Её живучий, энергичный темперамент не оставляет её. Ольга Фёдоровна живёт в своём доме. И в свои 98 лет чистит дорожки от снега.

Награды:
- медаль Жукова;
- 40, 50, 60, 70, 75 лет победы ВОВ 1941-1945 г.г.
- 75 лет освобождения Беларуссии.

Дата рождения: 27 августа 1924 года Иркутская область.

История: Храмцова Вера Зиновьевна в возрасте 18-ти лет в составе спецформирования военных железнодорожников была откомандирована на станцию Могилев Белорусской АССР в качестве телеграфистки. Два года они шли сразу за фронтом, в одном шаге. Это был бессонный, ненормированный и опасный труд. Восстанавливали фронтовую и прифронтовую связь, были и обстрелы, и бомбежки, горел вагон, в котором они передвигались и жили, Верочка вынесла из горящего вагона документы.

Место рождения: 14 апреля 1923 г. в белорусской деревне, но в девятилетнем возрасте вместе с семьей переехала в Красноярский край, на станцию Тинская.

История: Семья Елены Васильевны пережила страшный голод и нищету, а через шесть лет ушел из жизни отец, оставив на плечах жены шестерых детей. Елена вынуждена была отправиться в оленеводческий совхоз в Шобалино, что в Алтайском крае, прошла курсы мараловодов. Война застала ее в мараловодческом совхозе уже под Минусинском, и Елена ушла на фронт добровольцем. Была направлена на курсы телефонистов. В марте 1943 г. телефонистка попала в 481-ю отдельную роту связи при 229-й стрелковой дивизии. Под бомбежками и обстрелами она на отлично выполняла свою работу. Прошла пол-Европы, до самой Германии. В послевоенное время Елена Васильевна вернулась в Шобалино, а через три года решила перебраться в Иркутск. Устроилась на железную дорогу билетным кассиром. В 1969 году устроилась приемосдатчиком груза и багажа на железнодорожной станции Иркутск-Сортировочный. Почти каждый год Елене Васильевна за трудовые заслуги вручался знак «Победитель социалистического соревнования». В 1997 г. Трусова Е.В. ушла на заслуженный отдых.

Награды:
- орден Красной Звезды
- медали «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За победу над Германией».

История: Невзорова Мария Михайловна – участник Великой Отечественной войны.
В 1944 году Мария была мобилизована в военно-эксплуатационное отделение. Эшелон восстановителей следовал за фронтом: через Великие Луки, Новосокольники, Ржев, Нелидово и далее — в Литовскую республику. Восстанавливали разрушенное войной. Вручную заготавливали лес в болотистых местах, грузили его на вагонетки и толкали перед собой по 2,5 км по узкоколлейной железной дороге, а потом еще перегружали на платформы. Трудились до изнеможения, поддерживали друг друга во всем. Здесь Мария повстречала своего будущего супруга.

После окончания войны Мария Михайловна 32 года работала в сфере водоснабжения, занималась вопросами обслуживания и ремонта зданий и сооружений, обустройством территорий хозяйства водоснабжения.

Место рождения: Родилась 25 мая 1926 года в Ленинградской области.

История: Война началась, когда ей было всего 16 лет. Летом 1942 года Зинаиде пришло предписание о мобилизации. Сначала пришлось копать блиндажи и противотанковые рвы. Потом воевала на Западном фронте в военно-эксплуатационных железнодорожных войсках, дошла до Чехословакии. После войны работала на ликвидации последствий войны в Восточной Европе. Демобилизовалась в 1946 году. В мирное время всю свою трудовую жизнь посвятила работе на железнодорожном транспорте. Сначала работала монтером пути, потом диспетчером путевого хозяйства в Иркутской дистанции пути, и с этой должности Зинаида Петровна вышла на заслуженный отдых.

Награды:
 - орден Отечественной войны» II степени
- медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

Место рождения: родилась 8 июля 1927 года в г. Киев.

История: В 1942 г. начался массовый вывоз трудоспособной молодежи на принудительные работы в Германию, забирали и несовершеннолетних. Луиза Яковлевна так же была в оккупированном районе. После тяжелых боев, в январе 1944 оккупация была снята. Луиза в возрасте 16 лет сразу пошла работать в колхоз. Работа была тяжелая. Дети недоедали, тяжело трудились, собирали колоски, мороженную свеклу. Маленькой хрупкой девочке, вес которой едва достигал 47 кг, приходилось таскать тяжелые мешки с зерномвесом в 50 кг. Но несмотря на все трудности, Луиза Яковлевна продолжала учиться и с отличием закончила школу.

После окончания школы Луиза приехала в гости к своему дяде в г. Черемхово, да так и осталась в Сибири. В 1974 г. переехала в г. Иркутск и Луиза Яковлевна поступила на работу на станцию Иркутск-Пассажирский помощником начальника станции по кадрам, с этой должности и ушла на пенсию в 1984 г., но не смогла без работы и еще больше года трудилась бухгалтером в Иркутском отделении дороги.

Награды:
-труженик тыла – Ветеран Великой Отечественной войны, Ветеран труда.
- медали «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «60 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

История: Галину, закончившую 9 классов, вместе с одноклассниками мобилизовали на учёбу в железнодорожный техникум, постигать азы путевого хозяйства. Учиться ей было не сложно. Быстро схватывала всё, что давали преподаватели на уроках. Не последней была и на практических занятиях. И каждый день с нетерпением ждала, когда наступит время обеда.

– В стране был голод. Нам давали суп с галушками, чёрными, которые скрипели на зубах. Но мы были очень рады такой еде, – вспоминает она годы учёбы.
– Я верила только в Победу. Жила во мне уверенность, что на Сибирь немец не нападёт, не будет нас бомбить.

В 1944-м, когда учёба в техникуме была за спиной, иркутянку отправили в Тулун. Молодой техник трудилась так, как и было положено в условиях военного времени: если нужно выйти вместе с бригадой на ремонт пути, смело брала в руки рабочий инструмент. День Победы Галина Васильевна встречала на станции Тулун. Его она вспоминает не скрывая слёз. Рассказывает, как на небольшом базарном пятачке возле вокзала собрались работники со всего узла, обнимались и плакали от радости, что наступил этот долгожданный день, и от горя – ведь мало кого не тронула лишением война. Вскоре вернулась в родной город, получив назначение на должность техника в Иркутск-сортировочную дистанцию пути. Вне профессии путейца девушка себя уже не представляла. Работала с удовольствием. Даже предложение выйти замуж будущий супруг, который трудился в дистанции старшим дорожным мастером, сделал ей на работе.

Награды:
- имеет звания Труженик тыла;
– ветеран Великой Отечественной войны, Ветеран труда;
- награждена медалью «Ветеран труда», юбилейными медалями в юбилейными медалями в честь Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

История: В страшные военные годы шестнадцатилетней девочкой пришла Александра работать на водокачку на станции Половина Восточно-Сибирской железной дороги, которая в то время работала на твердом топливе, вода подавалась паровыми насосами. Приходилось вручную перелопачивать массу угля и ловко ладить с огнем, чтобы котел надежно обеспечивал работу насосов.
Особенно трудно и даже страшновато было одной в ночные смены. Отдыхать было некогда, да и нельзя, надо было следить за давлением пара. От нее зависела работа всей насосной станции. Александра не сдавалась, упорно осваивала профессию машиниста насосной станции водоснабжения.
Позднее Александра Яковлевна работала в отделе водоснабжения дистанции гражданских сооружений и заочно окончила железнодорожный техникум. За свой сорокалетний стаж накопила огромные знания и опыт в технической и финансово-экономической работе отдела, в которую вкладывала всю свою душу и знания.

Награды:
- труженик тыла;
– ветеран Великой Отечественной войны.

Место рождения: Марта Ивановна родилась в семье представителей финского национального меньшинства – ингерманландцев в селе Мартышкино в нескольких километрах от Ораниенбаума (ныне город Ломоносов Ленинградской области).

История: Марта окончила семилетку ровно за месяц до начала войны. Когда фашисты вплотную подошли к Ленинграду, посыпались нещадные бомбёжки. Пряталась семья в окопе, который вырыли на собственном огороде. В один из налётов в их дом попала бомба. Во время затишья Марта и её родные рыли противотанковые рвы и окопы. Пришел и настоящий голод, выручал ежедневный 125-граммовый кусочек хлеба пополам с мякиной и сосновой корой, которым делились с землекопами красноармейцы. В декабре 1942 года, дав сутки на сборы, их посадили на грузовики и повезли по Дороге жизни через Ладогу. Тогда несколько «полуторок» из страшной бомбёжки ушло под лёд вместе с людьми. Многие умирали от антисанитарии и голода. К месту назначения, на станцию Усолье-Сибирское, из 36 измождённых пассажиров одного из товарных вагонов, где ехала семья Марты Ивановны, в живых осталась только половина. В Усолье-Сибирском Марту Ивановну отправили работать в один из близлежащих леспромхозов. После войны Марта Ивановна устроилась в локомотивное депо Иркутск-Сортировочный и прошла все ступени бухгалтерского карьерного роста. Начинала рядовой служащей, а в конце трудового пути стала главным бухгалтером этого предприятия. Отдала железной дороге 30 лет.

Награды:
- труженик тыла;
– ветеран Великой Отечественной войны»;
- награждена юбилейными медалями в честь Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

Место рождения: 18 февраля 1926 г. в селе Стебутовск Зиминского района.

История:  Жизнь была нелегкая. В те времена дети начинали рано учиться крестьянскому труду. В начале 30-х годов, будучи совсем маленьким ребенком, Лиза помогала родителям собирать хворост и колоски в поле. В 1935 г. пошла в первый класс школы № 8 г. Зима. В военные годы училась и ходила с одноклассниками на завод ЛБК, носили дрова в кочегарку для отопления завода. В госпитале читали стихи для раненых. По приказу мобилизационного отдела в 1943 году Елизавету Александровну, как и всех учеников, отправили на сплав леса на два месяца, искать места заторов. Девушки, чтобы не было на реке затора из брёвен, должны были длинными шестами отталкивать их от берега. В 1944 г. Елизавета Александровна закончила 9 классов и пошла работать на завод ЛДК г. Зима учеником калькулятора. В 1946 г. была принята в Зиминский ОРС на должность расчетчика, затем работала в транспортной школе кассиром. С 1958 года трудилась бухгалтером в Нижнеудинском отделении ВСЖД, в ОМТО Тайшетского отделения ВСЖД, откуда ушла на пенсию в 1984 г.

Награды:
- медаль «Ветеран труда».

Место рождения: Родилась 25 марта 1929 года в маленькой деревушке в Марийской АССР, окончила 4 класса начальной школы.

История: Военное время было тяжелое, голодное. С 12 лет Акулина уже начала работать в колхозе. Вместе с другими детьми девочка работала в поле, полола сорняки, убирала урожай. Хлеб убирали вручную, а зимой молотили зерно и возили его на мельницу. Наравне со взрослыми Акулина пахала на быках поля, сеяла хлеб. В 1961 году Акулина Егоровна вместе с мужем и 4 детьми уехала в Сибирь и поступила на работу в СМП-288, а в 1965 году перешла работать на железную дорогу, в дистанцию пути Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги, где и проработала 20 лет. На пенсию вышла в 1985 году. Общий стаж работы 29 лет.

Награды:
- Ветеран труда.;
- Труженик тыла;
- Ветеран Великой Отечественной войны.